プロトタイプの段階からワールドカップレースで勝利を重ねてきたCloud DHは、ダウンヒルサドルのあるべき姿を再定義するために、当社のエンジニアリングチームとトップアスリートたちが共同開発したモデルです。 現代のダウンヒルバイクは、これまで以上に長く、速く、そして高い走破性を備えるようになりました。しかし、多くのライダーはいまだにペダリング効率を重視して設計されたサドルを使用しています。私たちはライダーたちと密接に協力し、その常識を変えることを目指しました。 Cloud DHは、グラビティライディング特有の要求に応えるため、一から設計されています。全長を短くし、スリムなシルエットを採用することで、ライダーの自由な身体移動を最大化。急斜面やテクニカルなセクション、予測不能な路面状況でも、サドルが動きの妨げになることはありません。 パッドの考え方も従来とは異なります。ただ量を増やすのではなく、本当に必要な場所に配置することを重視しました。接触の多いポイントには的確なサポートを与えながら、それ以外の部分の余分なボリュームを排除することで、快適性と自由な動きを両立しています。 あらゆる曲線、寸法、素材の選定は、ライダーからのフィードバックをもとに決定され、実走テストを通じて磨き上げられました。その結果、バイク上で大きく身体を動かす際には存在を感じさせず、必要な場面ではしっかりと身体を支えるサドルが完成しました。 世界最高峰のレースでその性能が証明され、トップライダーたちとともに開発されたCloud DH。その目的はただひとつ――より速く走ることです。 ◇ 高い耐久性を誇るクロモリレールを採用 ◇ 必要な箇所に最適配置されたエアフォームクッションにより、快適性とサポート性を両立 ◇ 耐久性を高めた補強TPUタブがサドルをしっかり保護 ◇ 全長230mm × 幅126mmのコンパクト設計で、ライダーの自由な動きをサポート ◇ レースシーンから着想を得た、洗練されたロー＆スリムデザイン カラー：ブラック レール素材：クロモリレール サイズ：126mm x 230mm

シュワルベクリックバルブ（SCV）は自転車業界に革命をもたらし、100年以上続いた問題を解決します。 このバルブは片手で操作でき、クリックするだけで簡単に空気を入れられます。 初心者からベテランサイクリストまでどなたでもお使いいただけます。 SCVチューブレスバルブは、従来のチューブレスバルブよりエア流量が50％向上します。 内容物：2本入り 長さ：80mm ※SCVは、通常の仏式ポンプでも注入可能です。

【高性能フォーミュラにより、少ない充填量で優れたシーリング性能を発揮】 高い信頼性を誇るオリジナルシーラントの配合成分ベースに、より少ないボリュームで高いシール性能を発揮するロード・グラベルタイヤ向けのプレミアムチューブレスタイヤ用シーラント剤です。 ※パンク修理用ではありません。 ◇ 独自の微粒子によりパンク穴に対し素早く作用 ◇ 生分解性/水性天然ラテックス配合 ◇ 最大7.8mmのパンクを100psi環境下で素早く修復 ◇ 高性能フォーミュラにより、少ない充填量で使用可能 ※700ｃ×28mmの推奨量：35ml（Rolled Gold）/50ml（Original） ◇ バルブからの直接注入に対応 （Sealant Injector 別売や125mlの純正ボトルから直接注入が可能） 容量：500ml

【高性能フォーミュラにより、少ない充填量で優れたシーリング性能を発揮】 高い信頼性を誇るオリジナルシーラントの配合成分ベースに、より少ないボリュームで高いシール性能を発揮するロード・グラベルタイヤ向けのプレミアムチューブレスタイヤ用シーラント剤です。 ※パンク修理用ではありません。 ◇ 独自の微粒子によりパンク穴に対し素早く作用 ◇ 生分解性/水性天然ラテックス配合 ◇ 最大7.8mmのパンクを100psi環境下で素早く修復 ◇ 高性能フォーミュラにより、少ない充填量で使用可能 ※700ｃ×28mmの推奨量：35ml（Rolled Gold）/50ml（Original） ◇ バルブからの直接注入に対応 （Sealant Injector 別売や125mlの純正ボトルから直接注入が可能） 容量：125ml

世界のトップレーサー達との共同開発で生まれたスペシャルグリップがリニューアル！ ブレンダン・フェアクローとの共同開発で生まれた、テーパードコアによるシングルクランプシステムを採用したシフターとの相性が良いフランジレス仕様のグリップです。 マウンテンバイク用グリップに影響を与えたパターンとレイアウトが特徴で、親指と人差し指の部分に快適性を高めるソフトなマッシュルーム形状と裏側に指を理想的な位置に保持して操作性を高めるワッフル形状のリブを配置。 転倒時のダメージを最小限に抑える露出型コアエンド、素材には柔らかく快適でありながら耐久性がある軽量なクレイトンラバーを使用。グリップサイズは細め（Thin）と太め（Thick）の２タイプから選べます。 ◇ 快適性を高めるマッシュルームデザイン（親指側） ◇ グリップ力を追求したダイヤ目パターン&指が掛かり易いワッフルデザイン（リブ）を配置 ◇ フランジレス仕様でグリップ径は細めの「THIN」と太めの「THICK」をご用意 ◇ テーパードコアによるシングルクランプシステム　※Death Grip Collarとの互換性なし ◇ 強度を高めるための露出型コアエンドとスリム化されたロックリング ◇ ソフトコンパウンド仕様のRACE（Blackのみ）も展開あり カラー：ブラック コンパウンド：ソフト 長さ：135mm グリップ径：29.8mm (THIN/細め) 重量：100g

世界のトップレーサー達との共同開発で生まれたスペシャルグリップがリニューアル！ ワールドカップDHレーサー、ブレンダン・フェアクローら世界のトップレーサー達との共同開発で生まれたスペシャルグリップにバージョン２が登場。 エンド部分と固定金具のデザインが見直され、エンド部分は転倒時のダメージによるグリップの破損を最小限に抑えるデザインとなり、グリップへのダメージを最小限に抑えます。固定金具は形状を見直すことで軽量化され、左右ともにクランプボルトが手前に来るようデザインを変更することで交換時の作業性が向上しました。 ◇ 快適性を高めるマッシュルームデザイン（親指側） ◇ グリップ力を追求したダイヤ目パターン&指が掛かり易いワッフルデザイン（リブ）を配置 ◇ フランジレス仕様でグリップ径は細めの「THIN」と太めの「THICK」をご用意 ◇ テーパードコアによるシングルクランプシステム　※Death Grip Collarとの互換性なし ◇ 強度を高めるための露出型コアエンドとスリム化されたロックリング ◇ ソフトコンパウンド仕様のRACE（Blackのみ）も展開あり カラー：ブラウンマーブル 長さ：135mm グリップ径：29.8mm (THIN/細め) 重量：100g

Olly Wilkins シグネチャーハンドルバー ”A Life Behind Bars” DMRのプロライダーとしてライディングのみならず製品のR&Dでも影響を与え続けている Olly "ODUB" Wilkins。20年にも渡るパートナーシップから、遂にOlly自身のプロデュースによるシグネチャーハンドルバーが登場しました！ "ODUB BAR"はDMRとの20年間の製品開発とフィードバック、そして過去10年間の製品設計の結晶です。彼はダートジャンプからクロスカントリーライドまであらゆるダートライディングをこなすライダーであり、その全てのバイクにフィットするバー形状、ラインナップを追求。5°のアップスイープ、8°のバックベンドは、さまざまな形状を試した結果たどり着いた完璧なシェイプです。3つのライズにより全てのカテゴリーをカバーします。 素材は7075Alloyとし、重量を増やす事なく強度と耐久性を高めるため、スパイラルバテッド技術を採用。顕微鏡レベルで詳しく見ると、一般的なパイプ加工では不均一な組織と表面に微細なエッジが発生することがあります。これは破損の要因になるものです。スパイラルバテッド技術は組織の密度を上げると共にエッジの無い滑らかな表面を作り出します。ステムクランプやブレーキレバー等の締付けにおいて正確なトルク管理に気をつかう必要はなく、壊れることを心配する必要もありません。 ◆ Olly Wilkins シグネチャーハンドルバー ◆ 20mm/35mm/50mmの3つのライズオプションにより、全てのカテゴリーをカバー ◆ 5°のアップスイープと8°のバックベンドは、さまざまな形状を試した結果たどり着いた完璧なシェイプ ◆ 重量を増やすことなく強度と耐久性を高めるスパイラルバテッド ◆ 35mmだけでなく31.8mmのバークランプオプションにより、多くのBikeにも対応 素材：7075 heat treated spiral butted Alloy クランプ径：35mm ハンドル幅：800mm ライズ：35mm / 50mm アップスイープ：5° バックスイープ：8° 重量：335g – オリー・ウィルキンス（DMR プロライダー） DMRのバーを握り続けて20年経ちますが、自らシグネチャーハンドルバーをデザインする機会を得て、最高に興奮しています。3つのライズは全てのカテゴリーをカバーし、50mmのハイライズをダートジャンプバイク、35mmライズは普段使いの150mmストロークのトレイルバイクに、20mmライズはE-MTBに使用しています。また、31.8mmのバークランプオプションは既存のステムのBikeにも対応できる様に設定しました。 今回バーの素材をカーボン製ではなく7075アルミ合金を選んだのは簡単なことです。ステムクランプやブレーキレバー等の締付けにおいて正確なトルク管理が必要だったり、壊れることを心配するような素材を使いたく無かったのです。"ODUB BAR"ではスパイラルバテッド技術を採用し、重量を増やす事なく強度と耐久性を高めました。つまり、このハンドルバーはこれまで私たちが製造してきたどの製品よりも強いのです。私は今までの経験から、完璧でないものには自身の名前を付けたくは無かった。でも、この"ODUB BAR"はそう。最高です！

ライトウェイトスリップオンニースリーブ レイル用途に特化したニープロテクター。 吸湿性の高いマイクロライクラ素材を使用し、ひざ裏からもも裏までナイロン製のメッシュパネルを採用することで、ペダリング時の空気の流れを確保。 また、取り外し可能なD3Oニーインサートにより、転倒時の衝撃から膝を保護することで軽量ながらも十分なプロテクションを提供。 ◇ 世界をリードする衝撃保護緩衝材のD3Oインサートを使用することにより快適性とプロテクションの完璧なバランスを実現 ◇ 吸湿性に優れたマイクロライクラのスリーブ、ナイロンメッシュのリアパネルにより通気性を高める ◇ 取り外し可能なD3Oインサートで簡単に洗える ◇ ガードを適切に配置するためのシリコングリップ ◇ 抗菌処理により、臭いの原因となる細菌を減少させます ◇ ニーパネルには耐久性を向上させるコーデュラ生地を使用 カラー：ブラック サイズ：S, M 素材：ナイロン76％、スパンデックスマイクロライクラ24％

車体のボトルケージ装着のダボ穴位置を、1.5～4.5cm移動させることができるアイテム。 軽量のポリカーボネート製で、取付けは車体のダボ穴に2箇所ネジ留めするだけで簡単です。 フラットなフォルムのため、車体装着時に目立ちにくい設計です。 ■参考重量：16g ■カラー：ブラック

エリートの象徴的なボトルケージ Leggero Carbon が、2026年モデルとしてさらに進化。わずか13gという驚異的な軽量を実現しながら、流線型の美しいデザインと優れた耐久性を両立しました。自転車の細部にこだわるプロライダーから、ワールドツアーチームまで、多くのトップアスリートが信頼を寄せるケージです。 ◇ 極限の軽量設計 重量わずか13g。ジオメトリの最適化と素材の精密配置により、強度を損なうことなく最小限の重量を実現。 ◇ 確実なホールド力 ボトルをしっかりと保持。荒れた路面や高速ダウンヒル、オフロードでもボトルが揺れにくく、抜群の安定性。 ◇ スムーズな出し入れ 堅牢なグリップを保ちつつ、ボトルの挿入・取り出しが素早く簡単。レースシーンでストレスを感じさせません。 ◇ 多様なライディングに対応 ロードバイクの軽快な走りからグラベルアドベンチャーまで、振動の多い環境でも最適なパフォーマンスを発揮。 ◇ 精密な製造プロセス 射出成形によるカーボン強化構造の採用、手作業による仕上げと検査を実施。イタリア製の高いクオリティを保証。 【エリート社・ボトルケージ使用上の注意】 ボトルの保持力を重視した製品ではボトルの形状や素材によっては取り出しにくい場合があります。特にサーモボトルやクリア素材のボトルに採用される硬質な表面素材の場合は、ボトルが抜き出しにくい場合がありますのでご注意ください。 ※エリート社製以外のボトルと合わせてご使用になり、破損した場合は保証の対象外となります。 重量：13g 素材：インジェクションカーボン ※画像のボトルは付属しません。

驚異的な軽さ 700x26/35Cサイズ（バルブ長42mm）でわずか32gとこれまでにない軽量化を実現し、インナーチューブの新たな基準を打ち立てました。 革新的な素材と技術：新開発のTPU（熱可塑性ポリウレタン）素材をさらに改良し、ヒステリシス（素材が変形する際にエネルギーが熱として失われる現象）を一層低減することで、同等の重量と体積で転がり抵抗をさらに低くすることに成功しました。 強化されたパンク保護性能： ブチル、ラテックス、Smartubeと比較しても、より優れたパンク保護性能を提供します。 高い汎用性 チューブタイプのタイヤでも、チューブレスレディ（TLR）タイヤでも、既存のセットアップにシームレスに組み込むことが可能です。 ＊ディスクブレーキのみ使用可能です。 ＊SmarTUBE Patch Kitを使用していただくことでパンク修理が可能です。 【使用上の注意】 ・空気圧はタイヤが定める最大、最小の空気圧の範囲内でご使用ください。 ・タイヤに装着せず、チューブだけで空気を入れないでください。素材の性質上、一度膨らんだ部分は元には戻りません。 ・太いサイズのタイヤで使用したチューブは、それより細いタイヤへは使用できません。（例：30Cで使用していたチューブを28Cのタイヤに装着することはできません）細いタイヤから太いタイヤへの使用は可能です。 重量：33g サイズ：700x26-35C バルブ長：48mm、60mm、80mm バルブ：仏式 素材：強化TPU

ヨーロッパNO.1ロックブランド ABUS（アブス） 創始者であるAugust Bremickerはシンプルかつ普遍的な「セキュリティーに最も必要なもの、それは品質である」ということを唱え、この使命は1924年に創業して以来、時を越えて根付いていきそして広がっていきました。 今では、ヨーロッパでは最大のシェアをとり世界に広がるABUSは、徹底的ともいえる品質へのこだわりがその背景にあります。自社の実験施設で日々、様々な厳しいテストを繰り返し、そのテストをクリアしたものだけが製品化されるなどその品質へのこだわりは非常に強いものがあります。 また、独自のレベルシステムも採用し、ユーザーが必要なセキュリティーレベルを簡単に選択できるよう工夫しています。 ABUSはただカギを売るメーカーではなく、安心と安全を提供するブランドです。 新登場の4mmチェーンのダイヤルタイプ。 472gと軽量で持ち運びやすく、角型チェーン採用で強度アップ。 110cmの長さで肩掛けにも対応します。 3桁のダイヤルは自由に設定可能。 丈夫なカバーでバイクを傷つけません。 ABUSセキュリティーレベル：4 開錠/施錠：3桁ダイヤル式（番号は何回でも自由に設定可能） 太さ：4mm 全長：1,100mm 重量：472g カラー：レッド

SMITH Shift Split MAG™ Matte Tortoise ChromaPop Photochromic Brown Opal Mirror 初期モデルのShift MAG™をサイズアップ/スプリットフレームにアップデートしたShift Split MAG™。MAG™システムで瞬時にレンズを交換。レンズ下部分がフレームレスデザインになりフィット感も向上。厚みの異なる２種類のノーズラバーと可変式のノーズピースがあなた好みのフィットを可能にする。Shift MAG™がサイズアップされ多くの日本人のスタンダードサイズとなったことで多くの日本人の選択肢がここに増えることとなる。調光レンズのバリエーションを追加。 ◆ハードケース付き ◆レンズ2セット付き ◆4パターン可変ノーズ レンズ：ChromaPop Photochromic Brown Opal Mirror［調光］/ Clear フレームカラー：Black 【Photochromic Clear（調光）レンズとは？？】 紫外線の量によりレンズのカラーが自動的に変化する画期的なレンズ。晴天の日中から薄暗い夕方まで一枚でカバーできるためアウトドアスポーツでの大活躍間違いなし！ 【クロマポップレンズとは？】 ・他社のコントラストレンズに比べて、自然の色をそのままに再現できるので目が疲れにくく効果が長続き ・通常のレンズに比べて、光量変化への対応範囲が広い 人間は赤、緑、青の3 つの色で作られた光を感じ脳の中で映像化している。この波長がすべて交わったところを私たちは “白”と認識する。青と緑 の波長が交わる部分と、緑と赤の波長が交わる部分を特殊なレンズコーティングでブロック(フィルタリング)することにより、脳内で対象物の色全 体が明確に浮かび上がるように見えたり、凹凸をはっきり見せコントラストや透明度の高い自然な色を再現することが可能になる。

GX Eagle Transmission（T-Type）チェーンは、スラム社がこれまでに作った中で最も強固なものです。 Eagleトランスミッションを最適化するために特別に設計されたこの全く新しいT-Typeデザインは、ユニークなフラットトップを特徴としています。 この形状は、変速性能を最大限に高め、バイクの美観を向上させるだけでなく、E-MTBのトルク負荷に特化して開発されており、ソリッドピンの採用により、驚異的な強度を実現しています。 ◆特徴 ・126リンク、PowerLock付属 ・285g

Eagle 70チェーンは、最上位のEagle Transmissionに採用されているT-Typeフラットトップデザインのすべての利点を備えています。 E-MTBに完全対応しており、高い耐久性と堅牢性を兼ね備え、あらゆるライドに対応します。 ◆特徴 ・ポリッシュドスチール仕上げ ・T-Type互換 ・フラットトッププロファイル & スムーズシフトボトムプロファイルで究極のシフト性能と革新的なデザイン ・ソリッドピン構造で高耐久、E-MTBに完全対応 ・126リンク、PowerLock付属 ・270g

サングラスのテンプルに装着するリテイナー。 カラー：ブラック、オレンジ 素材：シリコン

サングラスのテンプルに装着するリテイナー。 本家チャムス社とのコラボ商品です。 カラー：ブラック

SMITH Squad XL MTB スノーシーンでも大人気モデルのSquad XL（スカッドエックスエル）。SMITHのマウンテンバイクゴーグル史上最も大きいフレームとレンズが視界の範囲を最大限に広げる。上下左右の視界を広げるビックレンズはポリカーボネイト素材の金型成形で製造されSMITHの最新テクノロジー、アンチフォグ機能搭載のレンズを装備。 ◆ラージサイズ ◆スウェットX 3層フェースフォーム ◆曇り止め加工の平面カーボニック製レンズ ◆通気性を最大限にするベンチレーション構造 ◆ヘルメットとの抜群なフィット感 ◆ウルトラワイドストラップ フレームカラー：ブラック レンズ：クリア

高炭素ステンレススチールをレーザーカットして製造されたGALFER（ガルファー）のブレーキディスク。トップカテゴリーのレースで培われたテクノロジーを、一般ユーザー向けにフィードバックした高性能ディスクローターです。 純正ディスクから特別な加工や調整を必要とせず、そのまま交換可能。 すべてスペインで製造され、防錆処理が施されています。一般的なディスクローターと比べて軽量で、ブレーキング時のノイズや振動を抑えた設計となっています。 Shark（シャーク）ローターは、ハードブレーキングや高温時でも安定した制動力を発揮するハイパフォーマンスモデル。 ・高温時でも優れた制動力を発揮 ・高い熱安定性とフェード耐性 ・ブレーキシステムの作動温度を低減 ・ブレーキパッドの耐久性を向上 ・軽量設計 ・ロード／グラベルにおすすめ ローターサイズ：140mm 厚み：1.8mm 取付：センターロック 重量：91g 品番：DB111FLWCL

高炭素ステンレススチールをレーザーカットして製造されたGALFER（ガルファー）のブレーキディスク。トップカテゴリーのレースで培われたテクノロジーを、一般ユーザー向けにフィードバックした高性能ディスクローターです。 純正ディスクから特別な加工や調整を必要とせず、そのまま交換可能。 すべてスペインで製造され、防錆処理が施されています。一般的なディスクローターと比べて軽量で、ブレーキング時のノイズや振動を抑えた設計となっています。 Shark（シャーク）ローターは、ハードブレーキングや高温時でも安定した制動力を発揮するハイパフォーマンスモデル。 ・高温時でも優れた制動力を発揮 ・高い熱安定性とフェード耐性 ・ブレーキシステムの作動温度を低減 ・ブレーキパッドの耐久性を向上 ・軽量設計 ・ロード／グラベルにおすすめ ローターサイズ：160mm 厚み：1.8mm 取付：センターロック 重量：102g 品番：DB112FLWCL

タイヤインサートにも対応したチューブレスバルブ TUBELESS VALVES for INSERTは、バルブステムのベース部分に機械加工された6つのスロット（空気・シーラントの通り道）を備えているため、ほとんどのチューブレスタイヤインサートと互換性があります。 チューブレスタイヤインサートを使用するときにもシーラント液の注入と空気の充てんをスムーズに行う事が可能です。 リムの形状に合わせて3セットの異なる形状のラバーインサートも付属し、様々なライディングスタイルに合わせての使用が可能。7075アルミニウム製で軽く、高強度なチューブレスタイヤバルブです。 ■7075アルミニウム製 ■4mmアーレーンキーで素早くつけ外し可能 ■3種類のラバーインサート付属 サイズ：80mm 素材：7075 Aluminium カラー：ブラック

チューブレスリム用の仏式アルミ製バルブ。 エアダクト付きでバルブからの注入でもシーラントが詰まりにくい構造。 タイヤインサートとの併用も可能。 バルブキャップとしても使えるバルブコアツール（1個）付属。 バルブ長：80mm

1つのステムで2種類のハンドルバー。 Black One D-2 ダイレクトマウントステムは、ダウンヒルバイクに革命をもたらします。伝説のBlack Oneダイレクトマウントステムの後継となるこの製品は、Ø31.8mmとØ35mmの両方のハンドルバーに対応できる、柔軟性と適応性に優れた革新的なステムです。 特別に設計されたシムを使用するとØ31.8mmのバーを取り付けが可能で、それを取り外すとØ35mmのステムとして機能します。シムは広く滑らかにハンドルバーをクランプするので、特にカーボン製のハンドルバーにとって理想的です。 2ピース構造のデザインによって、コックピットとシームレスに一体化し、逞しく洗練された仕上がりになります。本体とリデューサーシムは2つに完全に分割されているため、取り付け・交換時にブレーキやグリップ等の他の部品を取り外す必要がありません。 クランプ部分は下側の隙間が無い設計となっており、挟まりが発生しないのでどの方向に対しても均等に締め付け力が発生します。これによってクランプ部の剛性を高めると共に、応力集中によるノッチ現象の発生を回避して安全性を高め、ハンドルバーの寿命を延ばす事が可能です。 Black One D-2 ダイレクトマウントステムはE-Safety Levelのカテゴリー5（最高レベル）に適合、かつEFBE E-MTBトライテスト（EPAC MTB-GR）にも合格しており、最高の安全性と品質が保証されています。 ぜひあなたのライドで、その卓越したパフォーマンスをご体験下さい。 ◇ CNCマシニング仕上げ ◇ Ø31.8mmリデューサーシム付属 ◇ E-Safety Level: Category 5 (Maximum) ◇ EFBE E-MTB Tri Test (EPAC MTB-GR) tested 本体重量（ステム本体+シム）：137g（+/- 5％の重量公差） ボルト重量（フォーククラウン取り付け用・計4本）：25g 長さ：45mm ライズ：21mm クランプ直径：Ø31.8mm ＆ Ø35.0mm（両対応） 材質：アルミニウム6061 T6

MT・MT NEXT・’11~ HS33・HS11に使用されるアルミ製マスター側ハンドルクランプ ＊片側のみの商品ですので、左右必要な場合は2個ご用意ください。